Description
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Pneus de Rallye et de Drift de Nouvelle Génération
Nouveau pneu de rallye conçu conformément aux exigences d’homologation de la FIA. Sa fabrication de qualité compétition garantit une précision et une durabilité élevées.
Grâce à une bande de roulement polyvalente, les versions Type-R et Type-W sont adaptées au rallye sur sol sec ou humide. La version Type-S4 est un pneu de drift de spécification supérieure, conçu pour les pilotes professionnels et les véhicules les plus puissants.
Le profil asymétrique respecte les réglementations FIA. La géométrie spécifique de la bande de roulement extérieure, avec une surface plus large et plus résistante, offre une adhérence latérale accrue. Ces gommes de drift haut de gamme sont l’arme ultime pour la compétition de haut niveau.
Détails des versions :
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TYPE-V2 (Gomme de base) Offre un niveau d’adhérence moyen, une grande prévisibilité et une bonne durabilité. Elle assure une usure constante et produit beaucoup de fumée. Idéal pour les voitures entre 200 et 350 ch.
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TYPE-S3 (Haute adhérence) Gomme haute performance offrant une excellente vitesse de passage en courbe et une réponse directionnelle rapide. Idéal pour les voitures entre 350 et 650 ch.
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TYPE-S4 (Top spec) Le mélange ultime pour les pilotes professionnels. Il offre la précision et la vitesse de passage en courbe les plus élevées possibles. Recommandé pour les voitures de 600 ch et plus.
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TYPE-X (Entraînement) Un mélange de gomme unique doté d’une durabilité ultra-longue. Son adhérence minimale et sa grande stabilité sont parfaites pour l’apprentissage et les longues sessions d’entraînement au drift.
